La Citroën DS 21 Pallas incarne un pan captivant de l’histoire automobile française, une belle alliance entre innovation technique et confort raffiné. Ce modèle d’exception, fabriqué durant l’âge d’or des voitures Citroën, séduit autant par son design avant-gardiste que par sa technologie sophistiquée. Pour les passionnés ou ceux qui souhaitent investir dans un classique, comprendre ses spécificités, ses tarifs actuels sur le marché, et les conseils avisés pour un achat serein s’avère indispensable.
- Motorisation et spécificités techniques de la DS 21 Pallas
- Évolution des prix et valeur sur le marché de collection
- Conseils pratiques pour l’acquisition et la restauration
- Points techniques à vérifier avant une transaction
Découvrir les caractéristiques marquantes de la Citroën DS 21 Pallas
La DS 21 Pallas représente l’apogée du génie Citroën des années 1960 et 1970, notable par sa motorisation de 2175 cm³ développant une puissance adaptée à la conduite élégante et fluide recherchée par les amateurs. Son moteur 4 cylindres est couplé à une boîte semi-automatique à 4 rapports, une rareté qui confère un agrément de conduite singulier. Un autre trait distinctif est sa suspension hydropneumatique, associée à des sphères de suspension renouvelées, garantissant une tenue de route exceptionnelle et un confort remarquable.
- Moteur 4 cylindres 2175 cm³
- Boîte semi-automatique à 4 rapports
- Suspension hydropneumatique avec sphères neuves
- Climatisation d’origine, rare à cette époque
La finition Pallas se distingue par un intérieur luxueux, notamment avec une sellerie en cuir noir et un tableau de bord soigné. La peinture souvent réalisée dans des teintes classiques comme l’anthracite souligne la prestance de cette voiture de collection.
Évaluer le prix des Citroën DS 21 Pallas sur le marché actuel et leur intérêt en collection
Le marché actuel des Citroën DS 21 Pallas reflète une demande stable pour ce classique à la mécanique fiable et au design intemporel. Les prix varient selon l’état général, l’historique du véhicule et la rareté relative des versions avec options comme la climatisation. On peut observer :
| Condition du véhicule | Prix approximatif (en euros) | Critères clés |
|---|---|---|
| Restaurée, très bon état | 30 000 – 45 000 | Historique limpide, moteur et suspension remis à neuf |
| Bon état, usage régulier | 20 000 – 30 000 | Garantie de kilométrage d’origine avec entretien régulier |
| À restaurer ou partiellement restaurée | 10 000 – 20 000 | Travail mécanique à prévoir, trace d’usure carrosserie |
Au-delà de la valeur marchande, cette DS conserve une cote historique grâce à son système hydraulique révolutionnaire, souvent mal compris par les professionnels non spécialisés. Ce modèle reflète un patrimoine mécanique à conserver et à maîtriser pour ne pas tomber dans des pièges qui gonflent inutilement la facture d’entretien.
Optimiser l’achat d’une Citroën DS 21 Pallas : conseils techniques et vigilance
Acheter une DS 21 Pallas demande de la perspicacité technique et une compréhension des spécificités Citroën. Avant d’opter pour cet investissement, il convient de :
- Vérifier l’état de la suspension hydropneumatique : une suspension fonctionnelle affiche une bonne élasticité, sans fuite des sphères ni creux au niveau des roues.
- Examiner le moteur et la boîte semi-automatique pour détecter toute anomalie dans leur fonctionnement.
- Contrôler la sellerie et la carrosserie sous toutes leurs faces pour révéler des réparations antérieures ou de la corrosion cachée.
- Recueillir l’historique complet : carnet d’entretien, certificats de réparations et rapports détaillés, comme ceux issus d’une restauration professionnelle dotée d’un reportage photo.
- Prévoir l’usage d’outils adaptés tels que valise diagnostic spécialement configurée pour Citroën, multimètre pour vérifier les circuits et clés Torx pour les interventions mécaniques.
La remise en état réussie commence souvent par un simple diagnostic précis. Par exemple, un vérin hydraulique mal entretenu peut perturber gravement la tenue de route, mais son remplacement ou sa réparation est à la portée d’un mécanicien averti. Adopter la philosophie de l’entretien méthodique plutôt que le remplacement systématique évite des dépenses inutiles et conserve l’âme du véhicule.
Restaurer sa DS 21 Pallas : retours d’expérience et recommandations pratiques
La restauration d’une DS 21 Pallas n’est pas qu’une remise à neuf esthétique : elle doit respecter le fonctionnement hydraulique spécifique et la mécanique originale. Voici quelques conseils de base :
- Préférer le remplacement des sphères hydropneumatiques par des neuves en conformité avec les spécifications Citroën.
- Utiliser des pièces d’origine ou compatibles certifiées pour éviter une usure prématurée.
- Assurer la vérification et la recharge régulière du fluide hydraulique, clé de la performance de la suspension et du freinage.
- Confier les travaux délicats sur la boîte semi-automatique à un spécialiste Citroën pour garantir un assemblage sans défaut.
- Identifier les équipements rares comme la climatisation en état de marche, souvent négligée mais cruciale pour le confort.
Cette approche rigoureuse s’accompagne souvent d’un reportage photographique détaillé, un atout précieux pour la revente ou l’assurance d’une restauration soignée.
Questions fréquemment posées sur la Citroën DS 21 Pallas à vendre
- Quelle est la principale difficulté mécanique de la DS 21 Pallas ?
La maîtrise de la suspension hydropneumatique, fragile si mal entretenue, reste une priorité pour assurer la tenue de route et le confort. - Peut-on rouler au quotidien avec une DS 21 Pallas restaurée ?
Oui, à condition d’un strict suivi de l’état hydraulique et mécanique, cette voiture peut être conduite sans souci en usage régulier. - Quels outils sont indispensables à la maintenance d’une DS 21 ?
Valise diagnostic Citroën, multimètre, clés Torx et outils spécifiques pour le circuit hydraulique sont recommandés. - Comment reconnaître une DS 21 Pallas restaurée correctement ?
Un historique transparent, un reportage photo de la restauration et des pièces certifiées sont les signes d’une remise en état fiable.