Citroën BX, véritable modèle familial emblématique des années 80, a su allier design innovant et technologie hydropneumatique pour s’imposer dans le paysage de l’automobile française. Proposée comme une voiture compacte mais offrant un volume intérieur spacieux et un confort inégalé, la BX a bouleversé les standards en matière de voiture populaire tout en incarnant la révolution automobile portée par Citroën dans cette décennie. Ce modèle, né dans une période économique difficile pour le groupe PSA, a pourtant permis à Citroën de renaître, en proposant une expérience de conduite confortable et fiable qui continue de fasciner les passionnés aujourd’hui.
Pour mieux saisir la portée de la Citroën BX, plusieurs points clés méritent d’être soulignés :
- Son contexte historique : sortie en 1982, elle répondait aux défis économiques et techniques de l’époque.
- Un style anguleux issu d’une collaboration franco-italienne, mêlant innovation et tradition.
- Une mécanique avancée, notamment sa suspension hydropneumatique, synonyme de confort et d’une tenue de route hors pair.
- Une gamme étendue intégrant berline, break (l’Evasion) et versions sportives, répondant à tous les besoins familiaux.
- Un impact durable sur la firme Citroën et l’évolution des voitures familiales françaises.
- Des conseils pratiques indispensables pour restaurer, entretenir ou acquérir ce véhicule toujours très prisé.
Un tournant décisif dans l’histoire de Citroën et du véhicule familial français
Au début des années 80, le groupe PSA traverse une période délicate. La Citroën BX, fruit de quatre années de développement, représente un pari stratégique. Cette voiture compacte devait remplacer la GS vieillissante et se positionner face à une concurrence européenne féroce. Le projet démarre en 1978, combinant le savoir-faire français avec l’expertise italienne, notamment avec le design confié au studio Bertone. Son style anguleux et ses lignes épurées marquent un véritable design innovant adapté à la modernité industrielle de cette époque.
L’usage de la Conception Assistée par Ordinateur (CAO) faisait de la BX une voiture moderne techniquement, facilitant son développement européen et son adaptation à diverses motorisations. Dès son lancement en 1982, sa silhouette atypique et sa large gamme motorisée – allant du petit 1.4 L essence aux puissantes versions 16 soupapes et diesel – ont su séduire un public familial en quête d’un véhicule robuste, spacieux et confortable.
Les modèles Citroen classiques
Confort et technologie : la suspension hydropneumatique au cœur de la conduite
L’un des marqueurs techniques les plus importants de la BX est sa technologie hydropneumatique. Pour les familles recherchant un confort de conduite inégalé malgré les irrégularités des routes, la BX offrait une suspension auto-nivelante exceptionnelle. Ce système maintient l’assiette constante du véhicule quel que soit le chargement, transformant chaque trajet en une expérience fluide même sur longues distances.
Par ailleurs, cette suspension améliore la tenue de route, permet des réglages précis et diminue la fatigue du conducteur, ce qui a contribué à faire de cette Citroën un must dans sa catégorie.
Gamme étendue et modèles emblématiques pour répondre à tous les besoins familiaux
La Citroën BX s’est déclinée en plusieurs versions adaptées à une clientèle variée. Au-delà de la berline classique, la sortie en 1986 du break BX Evasion par Heuliez a marqué une étape majeure pour les familles nécessitant volume et modularité. Ce break, allongé de 17 cm, proposait jusqu’à 8 places assises ainsi qu’un volume de coffre remarquable, idéal pour les escapades en famille, matériel sportif ou bagages volumineux.
Pour les amateurs de performances, la BX Sport (1985) et les versions GTI 16 soupapes ont apporté un souffle nouveau dans la catégorie avec des moteurs allant jusqu’à 160 ch, tandis que les motorisations diesel ont répondu à l’attente des gros rouleurs avec une combinaison d’économie et de fiabilité.
| Modèle | Moteur | Puissance (ch) | Caractéristiques distinctives |
|---|---|---|---|
| BX 14 E | 1,360 cm³ essence | 72 | Version d’entrée, épurée mais fiable |
| BX 16 TRS | 1,560 cm³ essence | 92,5 | Confort et équipements améliorés, vitres électriques |
| BX 19 GTI 16 Soupapes | 1,905 cm³ essence | 160 | Performance élevée, suspension ferme, volant spécifique |
| BX 19 D | 1,905 cm³ diesel | 65 | Économie et fiabilité pour gros rouleurs |
| BX Evasion Break | Variés selon versions | – | Volume modulable, jusqu’à 8 places, allongement de 17 cm |
Les raisons du succès durable de la Citroën BX dans l’histoire automobile
La BX a révolutionné la voiture familiale au cours des années 80. Son alliance unique entre confort, agrément de conduite, modularité et fiabilité technique a su s’imposer face aux traditions du marché automobile français et européen.
Son design anguleux, au départ controversé, est devenu au fil des décennies un symbole d’audace stylistique. S’ajoute une mécanique facilité d’entretien pour des passionnés et professionnels avertis qui savent que comprendre ce véhicule évite des dépenses inutiles. Enfin, les versions break ont donné une nouvelle dimension à l’automobile familiale, avec un vrai travail sur l’espace, l’ergonomie et la praticité, des qualités encore recherchées en 2025.
Conseils pratiques pour restaurer, entretenir et acheter une Citroën BX aujourd’hui
La BX reste aujourd’hui une opportunité intéressante pour les amateurs de voitures historiques qui souhaitent un véhicule familial fiable. Néanmoins, si vous envisagez une restauration, il faut être conscient des points de vigilance propres au modèle :
- Suspension hydropneumatique : surveillez l’état des sphères et contrôlez la pression régulièrement. Une fuite peut engendrer une tenue de route dégradée.
- Parties mécaniques et moteur : privilégiez des versions essence pour un entretien simplifié. Les moteurs diesel, eux, nécessitent une attention particulière sur la pompe d’injection.
- Carrosserie et soubassements : les points de corrosion fréquents sont les bas de caisse, passages de roues et seuils de porte. Une inspection minutieuse s’impose.
- Équipements électriques : vérifier les commodos et contacts, notamment sur les versions plus anciennes ou avec beaucoup d’électronique d’origine.
- Documentation technique et outils : un multimètre, une valise diagnostic spécifique Citroën et des clés Torx sont indispensables pour un diagnostic efficace.
Acquérir une BX demande un esprit curieux et patient. La connaissance précise des particularités du modèle et de ses faiblesses évitera des devis gonflés en garages officiels. Vous gagnerez aussi en autonomie pour diagnostiquer vous-même les anomalies.
Les 5 clés pour bien entretenir votre Citroën BX
- Contrôler et purger régulièrement le circuit hydraulique.
- Surveiller les niveaux d’huile moteur et liquide de refroidissement.
- Vérifier l’usure des sphères hydrauliques et les remplacer si nécessaire.
- Maintenir une bonne pression des pneus adaptée aux modèles BX.
- Nettoyer et protéger les bas de caisse contre la corrosion.
Quels sont les avantages de la suspension hydropneumatique sur la Citroën BX ?
La suspension hydropneumatique offre un confort supérieur et une tenue de route stable en maintenant automatiquement la hauteur et l’assiette du véhicule, même avec une charge variable.
Quelles sont les motorisations les plus fiables pour une BX ?
Les moteurs essence, notamment les 1.4 L et 1.6 L, sont reconnus pour leur fiabilité. Les moteurs diesel demandent plus d’attention, surtout au niveau de la pompe d’injection.
La Citroën BX est-elle adaptée à un usage quotidien aujourd’hui ?
Oui, à condition de respecter un entretien rigoureux, notamment pour la suspension et le système hydraulique. Elle reste confortable et économique sur les trajets quotidiens.
Existe-t-il des pièces compatibles usuelles pour la BX ?
Certaines pièces mécaniques et électriques sont partagées avec d’autres modèles Citroën de la même époque, facilitant leur remplacement sans passer par du constructeur officiel.
Comment reconnaître une BX break Heuliez originale ?
Les BX Evasion Heuliez sont identifiables à leur hayon prolongé, leur logo spécifique, ainsi qu’à la qualité supérieure du travail de carrosserie et des matériaux employés.